테슬라 기가 텍사스, 배터리팩 직원, 사이버 트럭 생산직 채용 확대

어제 cpi지수가 월가의 예측치 보다 다소 높게 7.51%나왔습니다. 다른 빅테크는 보합으로 큰 상승이 없었습니다. 테슬라만 유독 어제 크게 상승하였습니다. 장중에는 190달러이 깨져 189달러까지 갔었으나, 장 마감할 떄는 209달러로 마무리 하였습니다. 약 7.51%까지 상승하였습니다. 어마어마한 상승을 보여줬습니다. 테슬라가 상승한대는 여러 이유가 있을 것입니다. 첫번째로 멕시코 고위관리직과 테슬라 경영진과의 미팅이 있었습니다. 그리고 두번째는 테슬라 사이버트럭 양산을 앞드고 기가텍사스의 생산직 채용을 확대한다는 내용이 있었습니다. 이 중에서 오늘은 기가텍사스에서 배터리팩 제조 직원과 사이버 트럭 생산직 채용 확대를 한다는 소식을 알아보려고 합니다. 자세한 소식 아래를 참고해주시기 바랍니다.

사이버트럭생산을 앞두고 각종 분야에서 직원 채용 확대

테슬라 기가 텍사스가 사이버트럭 생산을 위한 직원 채용을 다시 한번 확대한다고 합니다. 아마 작년 11월 정도에 사이버트럭 생산을 위한 직원을 채용한다는 소식이 있었습니다. 이번에 직원채용분야 파트는 드라이브 유닛, 바디 인 화이트, 스탬핑, 배터리팩 매장에는 일자리가 열려 있으며, 생산이 시작되기 전에 어느 정도 진지한 준비를 하고 있음을 암시합니다. 테슬라 기가 텍사스는 이런 방향으로 진행되고 있음을 보여주는 중요한 지표인 사이버트럭 생산을 위해 직원 채용을 확대했습니다. 지난 2022년 11월 초 전기 픽업 생산을 위한 채용이 시작됐습니다. 무엇보다도, 테슬라는 사이버 트럭의 제조 운영 리더를 찾고 있었는데, 그의 자리는 여전히 회사 웹사이트에 공개되어 있습니다. 대부분의 직원들은 White Shop에서 Body를 요구받습니다. 현재 기가팩토리 텍사스는 각종 워크숍에서 총 16명의 활발한 공석으로 채용을 확대했고, 테슬라도 사이버트럭의 제조 운영 리더 후보를 찾고 있습니다. 후보자는 탁월한 능력이 있어야 하며, 대량 생산이나 산업 환경에서 경영 경험이 있는 분야에서 15년 이상의 경력이 있어야 합니다. 이 직책에 있는 사람은 생산 예측을 충족시키고 회사의 목표가 달성되도록 보장할 책임이 있습니다.

배터리팩 분야에서도 직원 채용!

또 다른 흥미로운 공석은 사이버트럭의 배터리 팩을 위한 유지보수 플래너입니다. 그 직위의 후보자는 적어도 3-5년 이상의 기술직 경력이 있어야 하며, 가급적이면 차체를 대규모로 생산해야 합니다.

화이트 샵의 바디를 위해 회사는 다음과 같이 채용하고 있습니다. 차원 엔지니어, 시니어 프로세스 엔지니어, 시니어 장비 엔지니어, 차원 엔지니어링 매니저 설비 엔지니어링 매니저, 시니어 장비 엔지니어, CNC 유지 보수 및 신뢰성 엔지니어 수석 장비 엔지니어, 합류 수석 장비 엔지니어 로보틱스 드라이브 유닛 상점의 경우, 테슬라는 이렇게 많은 엔지니어를 고용하고 있습니다. 공정 엔지니어 장비 엔지니어 도장을 찍는 가게를 위해, 테슬라는 다음과 같이 고용하고 있습니다: 로봇 공학자 선임 레이저 장비 엔지니어 공구 & 다이 엔지니어 수석 품질 엔지니어 배터리 팩을 위해, 테슬라는 다음과 같이 고용하고 있습니다: 유지 보수 기획자 처음으로 기가 텍사스가 이미 전기 픽업을 위한 툴링 단계에 있다는 정보가 회사의 2022년 3분기 실적 보고서에 나타나있습니다. 이제 다른 워크숍에서 작업을 위한 새로운 자리가 등장한 것은 테슬라가 사이버트럭 생산을 시작하기 위한 격자 모드에 있음을 강하게 보여주는 대목입니다.

테슬라의 미래 전망

사이버트럭이 생산이 점점 가시화되고 있습니다. IDRA GROUP에서 기가 텍사스로 기가프레스 부품을 보내고 있으며, 계속해서 사이버트럭 생산을 위한 직원 채용을 확대하고 있습니다. 이 대목으로 보아 2023년 사이버트럭 양산이 시작될 수 있을 것으로 기대됩니다. 만약에 테슬라 사이버트럭 양산이 시작되어 2024년에 차량 인도가 된다면, 또 한번 전기차와 자동차 전체 시장에서 새로운 역사로 남을 것입니다. 사이버트럭의 제원 및 스펙은 상세히 공개되지않았지만 디자인적인 측면에서 미래에서 온 자동차처럼 보입니다. 그리고 테슬라는 4680배터리 수욜을 높여 상용화를 위해 여전히 개발하고 있습니다. 만약 4680배터리가 상용화된다면 자동차 차량 마진이 증가될 것입니다. 테슬라는 아직 성장중에 있습니다. 그리고 테슬라는 여전히 잘 하고 있는 것으로 보입니다. 순수전기차 회사로 전기차를 통해서 마진을 남기고 그로 인해 전 세계자동차 시장에서 시가총액 1위를 달리고 있습니다. 앞으로 테슬라의 성장을 한번더 기대해봅니다.